粘胶剂计量泵*** 粘合剂计量泵品质优选 鲁巨

齿轮计量泵驱动扭矩与安装精度的关联：齿轮计量泵驱动部分通常由变频电机、齿轮变速箱、传动轴等部分组成，在安装过程中需要人工找正计量泵的输入轴与齿轮箱输出轴的同心度，同心度的偏差采用万向联轴节的方式进行补偿，这种方法可以允许同心度有较大的偏移量，一般情况下计量泵的轴心线与齿轮箱的轴心线空间交角在10度到15度范围内都可以进行补偿，不会造成驱动扭矩增大的情况，但该种补偿方法也存在一个缺点：两轴心线空间交角愈大时会出现齿轮计量泵的驱动轴转动角速度与齿轮箱输出轴的角速度同步性愈差的情况，也就是说齿轮箱输出轴均匀转动，而计泵的输入轴旋转速度随上述交角增大，其转动速度愈不均匀，通常在安装时将交角控制在0.5度到10度范围内。但有时由于机架变形、安装的人为误差、固定部分松动等原因而使交角变大的情况，这种情况不易被发现。采用非万向联轴节的方式可以避免上述情况的发生，梅花型联轴节就是其中的一种方式，这种方式要求安装精度较高、轴向和径向偏差要求控制在0.2mm以内，不存在熔体计泵转速与驱动部分转速不同步的情况，但有时由于机架变形、安装的人为误差、固定部分松动、轴承失效的原因会造成驱动力矩明显增加,甚至出现过载保护或剪断安全销的情况。

真空出料齿轮泵零部件的修复

主被轴失效：主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承)；如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。

泵体磨损：主要是在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，将泵体翻转180度后再用；如果泵体属于非对称型，需要采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。

轴承座圈轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。端面磨损或拉毛起线时，可将4个轴承座圈放在平面磨床上，以不与齿轮接触的那一面为基准将拉毛端面磨平，其精度应保证在10μm范围内。轴承座圈一般磨损较小，若磨损严重，可研磨；或适当地加大孔径并重新选配滚针；或更换轴承座圈。

计量泵常用问题解决方法

   计量泵是一种可以满足各种严厉的工艺流程需求，流量可以在0-范围内无级调理，用来输送液体（特别是腐蚀性液体）一种特殊容积泵。计量泵也称定量泵或份额泵。

   计量泵属于往复式容积泵，用于准确计量的，通常要求计量泵的稳定性精度不超过±1%。随着现代化工业朝着自动化操作、远距离自动控制这一形势的不断发展，计量泵的配套性强、适应介质（液体）广泛的优势尤为显得特出。

   1、电机过热:

   a.三相电源缺相

   b.电机接线不正确

   c.电机卡死d.变频控制，电机长期在低频环境下运行。(建议低频以20Hz为限)

   2、泵出口无流量:

   a.电机不转

   b.进口管路无物料或阻塞

   c.进、出口单向阀阻塞

   d.进、出口单向阀安装方向不正确